شرکت اشتادلر ریل که در ماه مارس رکورد جهانی گینس را با قطار همه هیدروژنی خود شکست داده بود، اکنون محصول جدیدی را معرفی کرده است. این کمپانی ناوگانی از قطار‌ها را ساخته که می‌توانند با بهره‌گیری از هیدروژن یا باتری روی خطوط ریل فرعی جابه‌جا شوند.
اولین واگن با منبع انرژی هیدروژن و باتری
نمونه اولیه اشتادلر قطاری تک‌واگنی هیدروژنی است، اما این شرکت قطاری با پیکر‌بندی دوواگنی نیز ساخته است. یک واگن هیدروژنی می‌تواند ۷۰۰ کیلوم‌تر مسیر بپیماید، در حالی که این فاصله در مدل دوواگنی به هزار کیلوم‌تر می‌رسد. مدل‌های باتری‌دار برد کمتری دارند؛ یک واگن با یک بار شارژ برد ۸۰ تا ۱۰۰ کیلوم‌تری دارد و برد مدل دوواگنی از ۹۰ تا ۱۸۰ کیلوم‌تر متغیر است. هر دو پیکر‌بندی تا سرعت حداکثر ۱۲۰ کیلوم‌تر بر ساعت می‌رسند.
گزینه دوگانه به مدیران خطوط ریل اجازه می‌دهد وسیله‌ای را انتخاب کنند که بیش‌ترین سازگاری را با مسیر‌ها و نوع سوختی که با آن راحت‌اند دارد. از آنجا که اولین خط ریل هیدروژنی در آلمان اعلام کرده به مدل‌های همه باتری رجوع می‌کند، ارائه دو گزینه برای آر اس زرو استراتژی تجاری هوشمندانه‌ای به نظر می‌رسد.
واگن‌های قطار سوخت هیدروژن-باتری آر اس زرو ارتفاع ورودی پایین و کف پایین‌آمده بدون پله دارند که سوار شدن را برای افراد دچار مشکلات حرکتی ساده می‌کند. این قطار فضا‌های چندمنظوره برای دوچرخه و دیگر لوازم جاگیر دارد. در مدل‌های قبل اشتادلر، این امکان وجود داشت که صندلی‌ها جمع شوند تا فضا برای دوچرخه و دیگر وسایل باز شود؛ به نظر می‌رسد در این مدل نیز چنین امکانی تعبیه شده باشد.
این قطار مطابق با معیار‌های اقلیمی طراحی شده است. ۹۸ درصد مواد پوشش کف از منابع تجدیدپذیر تامین می‌شوند و دیوار‌های کناری نیز از مواد بازیافتی هستند. اشتادلر می‌گوید سیستم خنک‌کننده این قطار نیز دوستدار محیط زیست است.
آخرین مطالب
- تجربه پزشک در درمان های زیبایی چقدر مهم است؟
- برای ارتودنسی قسطی در رشت چک یا ضامن لازم است؟ نکاتی که قبل از شروع درمان باید بدانید
- چه آزمایشها و بررسیهایی پیش از عمل جراحی بینی لازم است؟
- بهترین شکر قهوه ای راهی ساده برای یک انتخاب حرفه ای
- راهکار قطعی افق پارس برای ریشه کنی و سمپاشی تخصصی آفات (ساس، سوسک، کنه، کک، شپش و موش)
