ویژگی های جت جنگنده A-10 Thunderbolt II ملقب به گراز_دلچسب

وزیر نیروی هوایی ایالات متحده تصریح کرده است که حداقل یک سرزمین علاقه مند به خرید جت های A-10 Thunderbolt II مازاد است. فرانک کندال در نشستی در کاپیتول هیل اظهار داشت که «حداقل یک سرزمین علاقه خود را ابراز کرده است»، اما آشکار نکرد که کدام سرزمین. کندال در ادامه گفت که هر فردی که Warthog‌های مستعمل را بخرد، عملیاتی نگه داشتن این هواپیماها برایش دشوار خواهد می بود.

اوکراین نیست

این جت زیاد شناخته شده به علت ظاهر زشتش نام مستعار “Warthog”یا گراز را به خود تعلق داد و برای صدای خاص توپ Gatling 30 میلی متری GAU-8/A Avenger که روی دماغه نصب شده می بود، معروف شده است. محبوبیت این هواپیما در بین نیروهای زمینی، قدیمی سربازان، مردم و کنگره علتشده تا آن را زیاد طویل تر از آنچه در ابتدا در نظر گرفته شده می بود، در سرویس نگه دارند.

نیروی هوایی ایالات متحده بیشتر از سه دهه است که تلاش می کند از شر A-10 خلاص شود، جنگنده های که به طور رسمی با نام Thunderbolt II شناخته می شود. اگرچه این جت – که برای دعوا به ستون‌های تانک دشمن در سناریوی جنگ جهانی سوم طراحی شده می بود – در جنگ خلیج فارس در سال ۱۹۹۱ کارکرد مساعد داشت، نیروی هوایی زمان‌ها است که می‌خواهد موجودی هواپیما و A-10 Warthog‌های خود را با جنگنده بمب‌افکن‌های جدیدتر جانشین کند. این نوشته زیاد طویل شده و جانشین پیشنهادی از F-16 Fighting Falcon به F-35 Lightning II تحول اشکار است.

زمان رسماً به آخر رسیده است و نیروی هوایی ایالات متحده A-10 های خود را با نرخ نزدیک به ۴۰ تا ۵۰ فروند در سال بازنشسته می کند و مقصد آن این است که این جت مورد احترام تا سال ۲۰۲۹ به طور کامل از سرویس خارج شود. اما مدافعان اصرار دارند که کشورهای دیگر امکان پذیر بخواهند این جنگنده های قدیمی را در اختیار بگیرند. یکی از نامزدهای آشکار اوکراین است که در برابر یک دعوا سنگین و مکانیزه قرار گرفته که (در نگاه اول) میدان مناسبی برای این جتِ تانک کش است.

مشکل این است که پدافند هوایی – همانطور که در اوکراین اشکار شده – چنان مرگبار شده است که آینده یک هواپیمای سرنشین دار که در ارتفاع پایین و بر فراز میدان نبرد پرواز می کند در بهترین حالت مبهم است. اوکراین با تهدیداتی روبه رو است که نیروی هوایی ایالات متحده آن را به گفتن یک تئوری برای مبارزه های آینده در نظر می گیرد. کندال، وزیر نیروی هوایی ایالات متحده، که در روبه رو جلسه کمیته نیروهای مسلح مجلس نمایندگان حاضر شده می بود، به قانونگذاران او گفت که اوکراین برای خرید A-10 Warthog “علاقه بسیاری ابراز نکرده است.”

ویژگی های جت جنگنده A-10 Thunderbolt II

• نقش مهم: حمایتنزدیک هوایی، کنترل هوایی هوابرد، عملیات نجات و جستجوی رزمی
• سازنده: Fairchild Republic Co.
• موتور: دو موتور توربوفن General Electric TF34-GE-100
• پیشرانه: هر موتور ۹,۰۶۵ پوند
• طول: ۱۶.۱۶ متر
• ارتفاع: ۴.۴۲ متر
• طول بال ها: ۱۷.۴۲ متر
• شدت: ۰.۵۶ ماخ یا ۶۷۰ کیلومتر در ساعت
• سقف پروازی: ۴۵,۰۰۰ پا (۱۳,۶۳۶ متر)
• حداکثر وزن در زمان بلند شدن: ۲۲,۹۵۰ کیلوگرم
• برد: ۱,۲۸۰ کیلومتر
• تسلیحات: یک توپ گاتلینک هفت لوله ای ۳۰ میلیمتری  GAU-8/A، تا ۱۶۰۰۰ گلوله (۷۲۰۰ کیلوگرم) از تجهیزات تهاجمی ترکیبی روی هشت نقطه سخت زیر بال ها و سه ایستگاه نصب زیر بدنه، از جمله بمب های ۲۲۵ کیلوگرمی Mk-82 و ۹۰۰ کیلوگرمی Mk-84، بمب های خوشه ای آتش زا، مهمات ضد مین، موشک های AGM-65 Maverick، بمب های با هدایت لیزری و جی پی اس، راکت های ۲.۷۵ اینچی هدایت لیزری و غیرهدایت شونده، منورهای دفاعی مادون قرمز، ابزارهای ضد جنگ الکترونیک، غلاف های جمینگ، منورهای بصری و موشک های AIM-9 Sidewinder
• تعداد خدمه: ۱ نفر
• سال معارفه: مارس ۱۹۷۶
• هزینه هر فروند: ۹.۸ میلیون دلار
• تعداد فروندهای حاضر: نزدیک به ۲۸۱ فروند

اگر اوکراین نیست، بعد چه کشوری است؟

به این علت، اگر اوکراین نیست، طرف علاقه مند به A-10 Warthog ها کیست؟ بیایید لیست مظنونان را بازدید کنیم.

لهستان

لهستان هم مرز با اوکراین است و در طول چندین قرن قبل چندین دفعه توسط روسیه مورد تهاجم و اشغال قرار گرفته است. روسیه چندین دفعه لهستان را تهدید کرده و ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه، مشروعیت دولت لهستان را به چالش کشیده است… همان کاری که قبل از دعوا به اوکراین با این سرزمین انجام داد. در نتیجه، لهستان دچار بزرگترین جمع آوری تسلیحات در اروپا شده است. این سرزمین در حال خرید تانک های مهم M1A2SEPv3 آبرامز، کامیون های راکت انداز M142 HIMARS ، هواپیماهای F-35 ، موشک های دفاع هوایی پاتریوت، هلیکوپترهای آپاچی و دیگر تجهیزات آمریکایی است. آیا این خریدها می تواند شامل A-10 نیز باشد؟

کره جنوبی

کره جنوبی با یک حریف به شدت مسلح (هر چند فقیر) در قالب همسایه اش، کره شمالی روبرو است. کره شمالی تانک و خودروهای زرهی دارد، اما اشکار نیست که چه تعداد از آنها واقعا عملیاتی و کارآمد می باشند، و این که آیا این سرزمین می تواند سوخت آنها را تامین کند یا خیر. A-10 ها می توانند در مناطق مرزی کوهستانی بین دو سرزمین زیاد کارآمد باشند، از دره ها بالا آمده و خود را مخفی کنند و قبل از ناپدید شدن ایمن در پشت یال های مجاور به نیروهای مکانیزه کره شمالی دعوا می کنند. نیروی هوایی ایالات متحده یک اسکادران از A-10 ها را در کره جنوبی، اسکادران ۲۵ جنگنده در پایگاه هوایی اوسان، مستقر دارد و سئول امکان پذیر بخواهد این توانمندی را بعد از سال ۲۰۲۹ نیز نگه داری کند.

تایوان

تایوان در معرض تهدید تهاجم از جانب چین قرار دارد – رویدادی که در آن ترابری آبی خاکی به سمت جزیره جریان اشکار کرده، هلیکوپترهای مملو از نیروهای تهاجمی هوایی در سراسر تنگه تایوان به پرواز درآمده و ترابری سنگین مملو از چتربازان خواهد می بود که پایگاه های هوایی و فرودگاه ها را مقصد قرار می دهند. هر یک از این سه حالت ترابری تهاجمی، روز بدی را در روبه رو یک A-10 نیروی هوایی خواهند داشت. تایوان دارای امکانات مناسب برای محافظت از A-10 ها در برابر رگبارهای موشکی در اغاز تهاجم (از جمله کوهی با پایگاه هوایی در داخل آن) و قطارهایی برای منفعت گیری از بزرگراه های محلی برای به پرواز درآوردن و بازیابی این جت های جنگنده است.

مصر

مصر سابقه طویل در منفعت گیری از تجهیزات نظامی آمریکایی (از جمله تانک های M1A1) و تحکیم قوت نظامی خود برای راضی نگه داشتن نیروهای مسلح دارد. این سرزمین این چنین با ارتشی قوی خود را رهبر جهان عرب می‌داند. در نقطه اتصال آسیا و آفریقا، مصر با دو سرزمین جنگ زده سال های تازه هم مرز است: لیبی و سودان. A-10 می تواند به این سرزمین پشتیبانی کند تا در مرزهای طویل با هر دو سرزمین که عمدتاً بیابان خشک و غیرقابل سکونت می باشند، گشت زنی کند.

ویتنام

ویتنام با چین مرزی به طول نزدیک به ۱,۳۰۰ کیلومتر دارد و در سال ۱۹۷۹ با همسایه شمالی خود جنگی مختصر، شدید و بی‌رحمانه انجام داد. این چنین این سرزمین با بازی قوت چین در دریای چین جنوبی ناموافق است، جایی که چین ادعای حاکمیت بر ۹۰ درصد از این دریا را دارد، ادعایی که با مخالفت کشورهای همسایه همراه شده است. ویتنام ارتش نسبتاً بزرگ اما کم بودجه ای دارد و به انجام بیشترین کارها با کمترین منبع های عادت دارد، به این علت جت های منسوخ شده ای همانند A-10 برای این سرزمین دور از ذهن نیستند. A-10 می تواند در یک جنگ زمینی دیگر برای دعوا به ستون های زرهی چین یا در دریای چین جنوبی به گفتن یک هواپیمای گشتی مسلح که قادر به غرق کردن کشتی ها باشد، منفعت گیری شود.

چهل سال پیش، یک سری از کشورها می خواستند A-10 Warthog را بخرند. حتی چین، در دهه ۱۹۷۰، آن را به گفتن بخشی از دکترین دفاعی “جنگ خلق” خود برسی کرد. امروزه، با وجود منسوخ شدن این هواپیما در برابر موشک‌های مدرن، حداقل یک سرزمین هم چنان می‌خواهد با آن‌ها پرواز کند.