چین سازنده ساخت بزرگترین سکوی نفتی جهان در عربستان است_دلچسب

به گزارش

خبرگزاری موج

، چین که بزرگ‌ترین سازنده پنل‌های خورشیدی، خودروهای برقی و توربین‌های بادی است، بزرگترین سکوی نفتی فراساحلی جهان را ساخته است که در میدان مرجان عربستان سعودی مورد منفعت گیری قرار خواهد گرفت.

مطابق گزارش رسانه‌های چینی، بنای این سکو، نشان‌دهنده پیشرفت این سرزمین در گسترش زیرساخت‌های انرژی دریایی در مقیاس بزرگ است. این چنین مشخص می کند تقاضای کافی برای نفت وجود دارد که انگیزه اندوخته گذاری در این چنین زیرساخت عظیمی را فراهم کند.

در واقع، پارامترهای این سکو، قابل احتیاط می باشند. این سکو به ارتفاع ۲۴ طبقه، بیشتر از ۱۷ هزار تن وزن دارد، عرشه ای به اندازه ۱۵ زمین بسکتبال دارد و ظرفیت سالانه ۲۴ میلیون تن نفت خام معادل ۱۷۶ میلیون بشکه و ۷.۴ میلیارد متر مکعب گاز طبیعی را دارد.

این سکو اکنون به عربستان سعودی منتقل شده و در میدان مرجان نصب می‌شود که اکنون، با مقصد افزایش تشکیل، در دست گسترش قرار دارد. برنامه گسترش این میدان، ۱۲ میلیارد دلار هزینه دارد و روزانه ۳۰۰ هزار بشکه به ظرفیت تشکیل میدان اضافه می‌کند و مجموع تشکیل آن را به ۸۰۰ هزار بشکه در روز می رساند. این چنین ۳۶۰ هزار بشکه دیگر در روز به تشکیل اتان و مایعات گاز طبیعی اضافه خواهد کرد. ظرفیت تشکیل گاز این میدان قرار است ۲.۵ میلیارد فوت مکعب در روز افزایش یابد.

تکمیل ساخت این ابرسکوی چینی با پیروزی فرد دیگر، این بار از سوی شورون، همزمان شد. شرکت آمریکایی شورون، هفته قبل خبرداد یک فناوری تازه استخراج سختی بالا را در یک چاه آب عمیق در خلیج مکزیک، با پیروزی آزمایش کرده است. پیروزی این فناوری به معنی آن است که منبع های بیشتری می‌توانند قابل استخراج شوند.

در همین حال، آژانس بین‌المللی انرژی (IEA) در تازه ترین گزارش ماهانه خود، پیش‌بینی رشد تقاضا برای نفت به مقدار کمتر از یک میلیون بشکه در روز را برای امسال و سال آینده، بدون تحول نگه داشت. با این حال، اندوخته گذاریهایی همانند سکوی مرجان و فناوری سختی قوی شورون، از انواع مختصر زمان نیستند. اینها اندوخته گذاریهایی می باشند که بر روی تقاضای پایدار طویل مدت برای هیدروکربن ها، حساب کرده اند و به نظر می‌رسد این یک اندوخته گذاری یقین است، حتی اگر رشد تقاضا برای نفت در کمتر از ۱۰ سال آینده، به اوج خود برسد.

مطابق همه پیش‌بینیها، بزرگترین قاتل تقاضا برای نفت، برقی شدن حمل و نقل خواهد می بود. این برقی سازی در چین، سریع تر و بلندپروازانه‌تر است. با این حال، همزمان با افزایش فروش خودروهای برقی، چین در تلاش است تا تشکیل نفت داخلی خود را افزایش داده و وابستگی به واردات را کمتر کند.

بر پایه گزارش اویل پرایس، تقاضا برای نفت به این زودی از بین نمی رود و اخباری همانند تکمیل ساخت سکوی مرجان و فناوری استخراج پرفشار شورون، گواه محکمی بر آن است. هر اندازه که دولتها برای فناوری انتقال هزینه کنند، این بازار است که در نهایت تصمیم می‌گیرد چه منبع انرژی زنده بماند و کدام بمیرد. اکنون، به نظر می‌رسد که نفت و گاز، حتی با وجود گسترش جانشین‌هایی همانند بادی، خورشیدی و خودروهای برقی که توسط دولتها حمایتخواهد شد، از حالت مساعد برخوردارند.