مدل SE با ترمز دیفرانسیل جلو، سال گذشته با قیمت ۲۶ هزار و ۹۰۰ دلار (بدون ۱ هزار و ۳۹۵ دلار هزینه حمل‌ونقل) فروش می‌رفت. امسال قیمت پایه این نسخه به ۲۸ هزار و ۵۰۰ دلار (با همان هزینه حمل‌ونقل) رسیده است. این افزایش اگرچه چشمگیر است، اما مدل ۲۰۲۵ با به‌روزرسانی‌های گسترده‌ای در کابین همراه شده است.
تغییرات داخلی شامل پنل ابزار جدید، نمایشگر خمیده اختیاری با سیستم چندرسانه‌ای ۱۲.۳ اینچی و کلاس‌تر ۱۲.۳ اینچی، فرمان جدید، دریچه‌های هوای بازطراحی‌شده و تکیه‌گاه وسط صندلی عقب با دو جالیوان است. تمام نسخه‌ها از اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم، به‌روزرسانی‌های بی‌سیم نرم‌افزار، پورت‌های یو‌اس‌بی-سی، بلولینک و اسکنر اثر انگشت بهره‌مند می‌شوند.
در رده‌های بالا‌تر، مدل SEL با ترمز دیفرانسیل جلو با قیمت ۳۰ هزار و ۲۰۰ دلار (افزایش ۵۵۰ دلاری نسبت به ۲۹ هزار و ۶۵۰ دلار مدل ۲۰۲۴) و پرچمدار SEL با قیمت ۳۳ هزار و ۲۰۰ دلار قرار دارند.
لیست قیمت هیوندای سانتاکروز ۲۰۲۵
| مدل | موتور | گیربکس | انتقال قوت | قیمت |
| SE | 2. 4- | 8- | FWD | $28,500 |
| SEL | 2. 4- | 8- | FWD | $30,200 |
| SEL | 2. 4- | 8- | FWD | $33,200 |
| SE | 2. 4- | 8- | AWD | $30,000 |
| SEL | 2. 4- | 8- | AWD | $31,700 |
| SEL | 2. 4- | 8- | AWD | $34,700 |
| XRT | 2. 4- | 8- DCT | AWD | $40,000 |
| 2. 4- | 8- DCT | AWD | $42,500 |
قیمت خانواده چهارچرخ‌محرک از ۳۰ هزار دلار برای SE آغاز می‌شود که ۱ هزار و ۶۰۰ دلار گران‌تر از سال قبل است. مدل SEL چهارچرخ‌محرک با ۳۱ هزار و ۷۰۰ دلار (افزایش ۵۵۰ دلاری)، SEL چهارچرخ‌محرک با ۳۴ هزار و ۷۰۰ دلار، XRT چهارچرخ‌محرک با ۴۰ هزار دلار (کاهش ۱۰۰ دلاری) و مدل پرچمدار چهارچرخ‌محرک با ۴۲ هزار و ۵۰۰ دلار (افزایش ۱۱۸ دلاری) عرضه شده‌اند.
خودروساز کره‌ای علاوه بر تحول فضای داخلی، ظاهر بیرونی سانتاکروز ۲۰۲۵ را نیز خشن‌تر کرده است. این تغییر با نصب جلوپنجره جدید با المان‌های نوری عمودی و تزئینات مشکی در قسمت زیرین بدنه محقق شده است.
مشتریان می‌توانند بین دو گزینه موتور انتخاب کنند موتور ۲.۵ لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی با قدرت ۱۹۱ اسب‌بخار و گشتاور ۲۴۵ نیوتن‌متر، یا موتور ۲.۵ لیتری چهارسیلندر توربو با توان ۲۸۱ اسب‌بخار و گشتاور ۴۲۲ نیوتن‌متر.
