منفعت‌برداری از پل خلیج فارس ظرف سه سال آینده در دستور کار قرار دارد

به نقل از

خبرگزاری موج

، حجت الله عبدالملکی مشاور رئیس‌جمهور و دبیر شورای عالی مناطق آزاد و اختصاصی اقتصادی امروز ۲۳ بهمن‌ماه در همایش اقتصاد دریامحور و کریدور، او گفت: همه نظام‌های اقتصادی در جهان اهدافی دارند و قطعاً در این راستا با مشکلاتی روبه رو می باشند و اقتصادی مقاومتی نامیده می‌بشود که با وجود همه مشکلات به مقصد خودش برسد.

وی او گفت: با این نگاه، همه دنیا به‌جستوجو این می باشند که اقتصاد خود را مقاوم‌تر کنند؛ یقیناً تشکیل اقتصاد مقاومتی از سه قسمت شناخت ظرفیت‌ها، شناخت مانع ها و طراحی نظامی مبتنی بر ظرفیت‌ها و مانع ها راه اندازی شده است.

عبدالملکی او گفت: اقتصاد دریا قطعاً فراتر از اقتصاد بندر است؛ در اقتصاد دریا چهار قسمت سواحل، بستر و کف دریا، متن دریا و سطح دریا مورد مطالعه قرار می‌گیرد. در قسمت سواحل کشتی‌رانی، در بستر دریا استخراج نفت و گاز و ترانزیت، در متن دریا منفعت‌برداری از آبزیان و در سطح دریا نوشته حمل‌ونقل نقل است.

دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری صنعتی و اختصاصی اقتصادی خاطرنشان کرد: در دوره بعد‌از انقلاب، ظرفیت بنادر ایران در حوزه نفتی ۱۴ برابر شده که این چنین ظرفیت کانتینری نزدیک به ۱۰۰ برابر شده، از نظر مسافری ظرفیت نزدیک به ۵۰ برابر را ناظر بودیم.

وی او گفت: در حوزه اقتصاد دریامحور کاری که باید و احتمالا را انجام ندادیم. درواقع با وجود این که در حوزه سیاست‌ها تحول اساسی به سمت اقتصاد دریامحور داریم، اما در عمل کمتر همراه بودیم و بر ریل اقتصادی قبل از انقلاب حرکت کردیم. یکی‌از این محورها حمل و نقل است و ما ظرفیت‌های زیاد بسیاری برای کشورهای حوالی خود داریم. سال‌ها است که کریدور شمال – جنوب نقل شده اما شدت حرکتش کم است.

این مقام مسؤول او گفت: همه مطالعات پل خلیج فارس انجام شده و به جستوجو فراهم منبع های مالی آن هستیم. بخشی از منبع های مالی توسط منطقه آزاد قشم فراهم می‌بشود بخشی از آن نیز با دقت به دستور رئیس جمهور از طریق لایحه بودجه و قسمتی نیز از طریق تهاتر نفت فراهم خواهد شد.

عبدالملکی او گفت: تلاش می‌کنیم پل خلیج فارس طی سه سال آینده به منفعت‌برداری برسد و مذاکراتی با پیمانکاران چینی داشتیم.

او گفت: تعدادی از این پیمانکاران برای فراهم مالی این پروژه اظهار آمادگی کردند ضمن این که در گفتگو با معاون اول رئیس جمهور نیز نظر دادیم پل خلیج فارس به گفتن پروژه‌ای خط اعتباری ایران و چین در نظر گرفته بشود که وی خبرداد این نوشته قابل بازدید است.