Priv8 Uploader By InMyMine7
Linux ns.khbarresan.ir 5.14.0-611.47.1.el9_7.x86_64 #1 SMP PREEMPT_DYNAMIC Wed Apr 8 20:00:39 EDT 2026 x86_64
نوشته تشکیل اتوبوس و کشنده داخلی نیازمند زمان و تامین هزینهها است_دلچسب اولین بار در . پدیدار شد.
]]>
وزیر صنعت، معدن و تجارت او گفت: در تشکیل خودروهای کشنده و اتوبوس نیازمند خارجیها نیستیم، بلکه در تشکیل این خودروها نیازمند زمان و تامین هزینهها هستیم.
خبرگزاری موج
، عباس علی آبادی اظهار کرد: بعضی اوقات به بهانه تامین مالی و بعضی اوقات به بهانه زمان این که ماشین سریع مورد نیاز است واردات انجام میشود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با گفتن این که اکنون یکی از بهانهها این است که تامین کنندگان خارجی مایل به تامین مالی می باشند، تصریح کرد: باید این بهانه را از بین ببریم و راه حلهایی را برای تامین مالی و شراکت دادن مردم در این کار اشکار کنیم تا به این بهانهها به سمت خارجیها نرویم. یکی دیگر از عوامل واردات نیازهای سریع است، اما اگر از قبل این نیازها اظهار شود، تولیدکنندگان توان تامین آن را دارند.
دسته بندی مطالب
نوشته تشکیل اتوبوس و کشنده داخلی نیازمند زمان و تامین هزینهها است_دلچسب اولین بار در . پدیدار شد.
]]>نوشته خودروسازان ایرانی در رتبه ۱۶ خودروسازان جهان قرار گرفتند_دلچسب اولین بار در . پدیدار شد.
]]>
سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری تشکیل ماشین در ایران را در سال ۲۰۲۳ اظهار کرده است که یک میلیون و ۱۸۸ هزار و ۴۷۱ ماشین می بود که نسبت به یک میلیون و ۶۴ هزار و ۲۱۵ ماشین سال قبل از آن، رشد ۱۲ درصدی داشته است
خبرگزاری موج
، سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری (OICA) فهرستی از کشورها بر پایه تشکیل وسایل نقلیه موتوری را اراعه کرده است که شامل اتومبیلهای سواری، وسایل نقلیه تجاری سبک، مینیبوسها، کامیونها و اتوبوسها می باشد.
سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری تشکیل ماشین در ایران را در سال ۲۰۲۳ اظهار کرده است که یک میلیون و ۱۸۸ هزار و ۴۷۱ ماشین می بود که نسبت به یک میلیون و ۶۴ هزار و ۲۱۵ ماشین سال قبل از آن، رشد ۱۲ درصدی داشته است و توانسته جایگاه شانزدهم جهان از نظر مقدار تشکیل ماشین در سال ۲۰۲۳ را از آن خود کند.
تشکیل ماشین ایران در سال ۲۰۲۲ به مقدار ۸۹۴ هزار و ۲۹۸ دستگاه ماشین و در سال قبل از آن ۸۸۰ هزار و ۹۹۸ ماشین بوده است.
صنعت خودروسازی ایران بعد از صنعت نفت و گاز سومین صنعت فعال سرزمین است که ۱۰ درصد تشکیل ناخالص داخلی و چهار درصد نیروی کار را به خود تعلق داده است.
سرزمین چین در این فهرست رتبه اول را با ۳۰ میلیون و ۱۶۰ هزار و ۹۶۶ ماشین از آن خود کرد و سپس از آن ایالاتمتحده با ۱۰ میلیون ۶۱۱ هزار و ۵۵۵ ماشین و اختلاف زیاد با چین، در جایگاه دوم جدول است و ژاپن با ۸ میلیون و ۹۹۷ هزار و ۴۴۰ ماشین در جایگاه سوم است.
در جایگاههای بعدی قبل از ایران هم کشورهای هند، کره جنوبی، آلمان، مکزیک، اسپانیا، برزیل، تایلند، کانادا، فرانسه، ترکیه، جمهوری چک و اندونزی است. سپس از ایران هم اسلواکی، بریتانیا، ایتالیا و مالزی و روسیه می باشند.
دسته بندی مطالب
نوشته خودروسازان ایرانی در رتبه ۱۶ خودروسازان جهان قرار گرفتند_دلچسب اولین بار در . پدیدار شد.
]]>نوشته سامانه یکپارچه برای نوبتدارهای زمستان ۳ روز زمان جایگزینی فراهم کرد اولین بار در . پدیدار شد.
]]>
سامانه یکپارچه خودروهای داخلی، اطلاعیه ای درمورد مطرح تبدیل اختیاری محصولات یکی از شرکتهای خودروساز اختصاصی متقاضیانی که نوبت تحویل آنها زمستان سال جاری تعیین شده، صادر کرد.
نوشته سامانه یکپارچه برای نوبتدارهای زمستان ۳ روز زمان جایگزینی فراهم کرد اولین بار در . پدیدار شد.
]]>نوشته افزایش ملایم قیمت خودروها در اسفندماه/ سال خوبی در انتظار خریداران ماشین نخواهد می بود اولین بار در . پدیدار شد.
]]>
بابک وفایی کارشناس حوزه ماشین در او مباحثه با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج در رابطه با پیشبینی بازار ماشین در اسفند ماه و سال آینده اظهار کرد: در اسفند ماه به به طور سنتی همیشه تقاضا برای ماشین در بازار افزایش اشکار میکرد و ناظر افزایش خرید و فروش و در نتیجه افزایش قیمت ماشین در بازار بودیم. این روال در سالهای تازه در بازار ماشین ما حاکم بوده و لذا اگر فردی میخواست ماشین بخرد ترجیح میداد یا قبل از اسفند ماه و یا سپس از تعطیلات نوروز ماشین بخرد.
او همین طور گفت: این روال سنتی به علت این که بازار ماشین ما تحت تاثییر عوامل متعدد بیرونی است، در چند سال تازه تحول اشکار کرده و پارامترهایی به غیر از اراعه و تقاضا بر بازار ماشین تاثییر دارند. هرچند که همین الان هم در اراعه و تقاضا مشکل داریم و ناترازی در بین اراعه و تقاضا در بازار حس میشود. قیمت ارز یکی از این پارامترهاست که در سالهای تازه ناظر بودهایم هر زمان که جهشی در قیمت ارز و یا حتی نوسانهای کوچک در قیمت ارز داشتهایم، قیمت ماشین هم نوسان میکرد.
این کارشناس فرمود: این پیروی بازار ماشین از بازار ارز به این صورت بوده که در نوسان افزایشی ارز ماشین صعودی میشد اما با افت مجدد قیمت ارز، ماشین زیاد دیر و زیاد سخت به افت قیمتها عکس العمل نشان میداد و طبق معمولً هم به اندازه قیمت ارز، قیمت ماشین افت اشکار نمیکرد. اصلاً یک علت این که در سالهای تازه قیمت ماشین تا این اندازه افزایش اشکار کرده همین است که با افزایش نرخ ارز، قیمت ماشین نیز بالا میرفت اما با افت نرخ آن، قیمت ماشین دیگر باز نمیگشت.
زیاد تر بخوانید:
پیشبینی افزایش قیمت ماشین تا آخر سال
رکود بازار ماشین تا زمان تعیین و تکلیف واردات ادامه خواهد داشت/ تک نرخی شدن ماشین راهکار افت قیمتها در بازار
وفایی فرمود: پارامتر فرد دیگر بر بازار ماشین تاثییر میگذارد، توانایی تشکیل خودروسازان داخلی و سخن بگوییدهای مسئولین رسمی سرزمین است. همین چند زمان پیش یکی از مسئولین وزارت صمت در حالی که احتمالا اصلاً نیازی نبوده است این حرف های را نقل کند گفت که قیمت خود را در سال آینده قطعاً افزایش خواهد کرد. این حرف های مقام مسئول به تنهایی روی بازار ماشین تاثییر گذاشت و مردم را برای خرید ماشین پیش از این که قیمت کارخانه و به جستوجو آن قیمت بازار آزاد افزایش اشکار کند، به تکاپو انداخت. این چنین به جستوجو این سخن بگوییدها تعداد بسیاری تقاضای سفته بازی نیز به بازار داخل شد؛ وقتی که شما در بازار نوسان نداشته باشید یک سری تقاضاها از بازار بیرون میرود چرا که سود این بازار افت اشکار میکند اما وقتی که این سخن بگویید نقل شد به یکباره تعداد بسیاری تقاضا نقل شد و باز هم ناظر افزایش قیمت بودیم.
وی خاطرنشان کرد: بازار ماشین ما اکنون تحت تاثییر این چنین اتفاقاتی است و لذا اراعه و تقاضا همانند قبل بر بازار ماشین در شب عید تاثییر نمیگذارد. در کل پیشبینی بنده این است که اگر اتفاق بیرونی برای بازار ما نیفتد و مسائلی همانند تحول نرخ ارز، سخن بگوییدهای مسئولین و اخبار مرتبط با افزایش قیمت کارخانه ماشین را نداشته باشیم، در یک ماهه پیش رو بازار نباید افزایش قیمت شدیدی را توانایی کند بلکه یک افزایش نسبی را خواهیم داشت و گمان روال افت قیمت نیز وجود ندارد.
کارشناس حوزه ماشین با اشاره به افزایش شدید قیمت ماشین در بهمنماه او گفت: به طور معمول وقتی که قیمت ماشین در سرزمین ما یک عدد بالایی را لمس میکند، تلاش همه خرید وفروشگران این است که ماشین باید به همان رقم برسد و همه تلاش و محاسبات بر پایه آن قیمت انجام میشود.
وفایی پافشاری کرد: عدم افزایش قیمت شارپی نه تنها در حوزه ماشین بلکه در دیگر بازارها نیز پیشبینی نمیشود و این را در بازار آجیل، بازار خوراکیها، بازار طلا، و … نیز دیدهایم. حقیقت این است که قوت خرید مردم به شدت افت اشکار کرده و چند سالی است که در سرزمین تورم ۴۰ تا ۵۰ درصد را توانایی میکنیم در حالی که دستمزدها با این نرخ افزایش اشکار نکرده است و هر سال عملاً قشر بزرگی از جامعه ما که حقوق بگیر می باشند چه در قسمت دولتی و چه در قسمت خصوصی از تورم عقب میهمانند و هر سال ناظر این هستیم که فاصله بین قوت خرید و درآمد افت اشکار میکند و این افت قوت خرید در جاهای گوناگون از جمله ماشین خود را مشخص می کند.
وی فرمود: متأسفانه در مسیری هستیم که برای تعداد بسیاری از مردم دیگر توانی برای قوت ماشین نمیماند و برای قشری از مردم ماشین نیز همانند مسکن به لیست آرزوها میرود و دیگر جز اهداف نیست. به همین علت هجومی که سالهای قبل برای خرید ماشین در اسفندماه میآمد امسال اتفاق نمیافتد چرا که اصلاً توان خرید مردم پایین آمده و پول را برای کارهای اساسیتری از جمله درمان و آموزش ملزوم دارند و نه برای خرید ماشین.
این کارشناس اضافه کرد: در سالهای قبل اختلاف قیمت ماشین و سطح درآمدها کمتر می بود و معاوضه ماشین برای مردم یک چیز عادی می بود اما اکنون این امکان وجود ندارد چرا که اختلاف مدلهای خودرویی عدد بزرگی است که زیاد تر مردم از بعد پرداخت هزینه آن بر نمیآیند و حتی می باشند افرادی که ازپس تعمیر ماشین جاری خود نیز بر نمیآیند.
وفایی درمورد قیمت ماشین در سال آینده نیز گفت: پیشبینی بازار ماشین در سال سپس زیاد دشوار است چرا که تعداد بسیاری از این پارامترهای موثر بر بازار ماشین که به شما عرض کردم از جمله قیمت دلار واقعاً قابل پیشبینی نیست و تحت تأثیر یک مناقشه منطقهای و سخن بگویید و یا توییت یک شخص بالا و پایین میشود. از طرفی حرف هایهای مسئولین رده بالای وزارت صمت و خودروسازی نیز قابل پیش بینی نیست و تعداد بسیاری از این دوستان وقتی که میکروفون میبینند چیزی را میگویند که خودشان هم میدانند نباید حرف های شود. مجموع این عوامل علتشده تا پیشبینی قیمت ماشین در سال آینده زیاد دشوار باشد.
او گفت: با این وجود سال سپس افزایش قیمت ماشین اتفاق خواهد افتاد چرا که در کشوری زندگی میکنیم که تورم ۴۰ درصدی را میبیند و نمیتوانیم انتظار داشته باشیم که همه چیز گران بشود و خودروساز افزایش قیمت ندهد. با افزایش قیمت کارخانه طبیعتاً موجی از افزایش قیمت در بازار نیز اتفاق میافتد چرا که بازار تلاش میکند اختلاف خود را با کارخانه نگه داری کند و به تبع با اظهار اولین قیمت افزایش قیمت ماشین در کارخانه، ناظر افزایش قیمت در بازار نیز خواهیم می بود.
کارشناس صنعت ماشین فرمود: افزایش قیمت ماشین علیرغم افت قوت خرید مردم ادامه خواهد اشکار خواهد کرد و بنده کورسویی نمیبینم که بخواهد قوت خرید مردم را افزایش دهد. در نتیجه به گمان زیادً هجوم خریداران را ناظر نخواهیم می بود مگر در مطرحهایی که برای فروش شرکتی نقل میشود که آن هم تعداد بسیاری از افراد فقط به نیت کسب انتفاع از قیمت کارخانه و بازار در این مطرحها شرکت میکنند و مصرف کننده واقعی ماشین نیستند. من نمیخواهم اسم آنها را مافیای صنعت ماشین بگذارم چرا که تعداد بسیاری از آنها مردم عادی می باشند که تنها میخواهند قیمت پولشان نگه داری شود.
وفایی تصریح کرد: در کل پیشبینی میکنم که سال آینده، سال خوبی برای بازار ماشین نباشد و خودروسازان داخلی ما نیز چندین شرایط مناسبی برای افزایش تشکیل ندارند که بخشی از این عدم توانایی به علت کمبودهای ارزی سرزمین و تامین قطعات از خارج سرزمین است. در تعداد بسیاری از شرکتهای خودروساز داخلی اکنون ناظر افت تشکیل هستیم که این افت تشکیل امکان پذیر سال سپس خود را نشان دهد و تاخیر در تحویل برخی مدلها و یا جابجا کردن خودروهای داخل سامانه نیز نشانههای همین افت تشکیل است و این پالسی را به بازار میدهد که تحویل ماشین از شرکت سختتر میشود و این نوشته علتمیشود تا قیمت ماشین در بازار آزاد نیز افزایش اشکار کند.
وی خاطرنشان کرد: درمجموع سال آینده سال خوبی برای بازار نیست و اگر تحول بنیادی اتفاق نیفتد ناظر افزایش قیمت ماشین خواهیم می بود اما اگر به فکر تغییری در مسائل سیاسی و نرخ ارز اتفاق بیفتد این افزایش قیمت شدیدتر نیز خواهد شد. پیشبینی افت قیمت در بازار سال آینده تقریباً ناممکن است چرا که این کار نیاز به چند عامل از جمله افزایش سنگین تشکیل ماشین دارد که این مهم نه در شرکتها و نه در برنامه وزارتخانه است.
وفایی در آخر او گفت: اگر قرار باشد ناظر افت قیمت ماشین باشیم، باید یک افزایش سنگین تشکیل را ببینیم که همانند یک دهه پیش مرز بین بازار و کارخانه را کم کند و علتشود که قیمت ماشین کم شدن کند اما اگر این اتفاق یعنی افزایش تشکیل اتفاق نیفتد که من نشانهای از آن در بازار ماشین نمیبینم، نمیتوانیم انتظار افت قیمت ماشین را داشته باشیم.
نوشته افزایش ملایم قیمت خودروها در اسفندماه/ سال خوبی در انتظار خریداران ماشین نخواهد می بود اولین بار در . پدیدار شد.
]]>نوشته آخرین مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی از سامانه یکپارچه تا امشب است اولین بار در . پدیدار شد.
]]>
خبرگزاری موج
، آن دسته از متقاضیان سامانه یکپارچه اراعه ماشینهای وارداتی که در اسفند ۱۴۰۱ ثبت نام کرده و برتری آنها اشکار شده میتوانند فقطً جهت انتخاب خودروها به شرح جدول زیر تا ساعت ۲۳:۵۹ روز دوشنبه ۱۴۰۲/۱۰/۲۵ عمل کنند.
در این مرحله متقاضیان میتوانند سه برتری از سبد محصولات اعلامی زیر انتخاب کنند. ملزوم به ذکر است هیچ گونه ثبت نام جدیدی در این مرحله انجام نشده و انتخاب ماشین در سامانه فقطً برای ثبت نام کنندگان قبلی است.
الف- خودروهای دارای قیمت قطعی در مبادی ورودی:
تبصره: قیمت مندرج در جدول شماره ۱، قیمت قطعی در مبادی ورودی بوده و هزینهها و عوارض قانونی بعد از ترخیص از قبیل: بیمه شخص ثالث، مالیات بر قیمت افزوده، هزینههای شماره گذاری، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل و … به قیمتهای فوق اضافه میگردد که واردکنندگان با مراعات آئین نامه اجرایی قانون حمایتاز مصرف کنندگان ماشین میتوانند نسبت به دریافت آن عمل نموده و در موعد مقرر نسبت به تحویل ماشین عمل کنند.
ب- خودروهای دارای قیمت علیالحساب در مبادی ورودی:
تبصره ۱- قیمت علیالحساب اظهار شده، قیمت در مبادی ورودی بوده و هزینهها و عوارض قانونی بعد از ترخیص از قبیل مالیات بر قیمت افزوده، هزینههای شماره گذاری، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل و … در زمان صدور فاکتور نهایی به قیمتهای قطعی و مصوب اضافه خواهد شد. واردکنندگان میتوانند بعد از فراخوان اولیه و با دریافت ۵۰ درصد قیمت علیالحساب نسبت به انعقاد قرارداد با متقاضی عمل کنند.
تبصره ۲- قیمت قطعی خودروهای مذکور بعد از اراعه کلیه مستندات و مدارک مثبته و بر پایه آخرین ضوابط و مقررات تعیین و متعاقباً در سامانه بارگذاری خواهد شد.
تبصره ۳- عدم واریز وجه در هر یک از مرحله های ذکر شده و حداکثر ۵ روز بعد از فراخوان صورت گرفته، به منزله انصراف از مطرح بوده و متقاضی از برتری بندی سامانه خودروهای وارداتی حذف میگردد.
تبصره ۴- کلیه شرکتهای واردکننده میبایست مطابق آئیننامه اجرایی قانون حمایتاز حقوق مصرف کنندگان ماشین نسبت به تحویل ماشین و دریافت وجه از مشتریان عمل نمایند در صورت تأخیر در تحویل و … قراردادهای مذکور مشمول جرایم مندرج در آئین نامه فوق خواهند شد.
تبصره ۵- تخصیص ماشین در این مرحله بر پایه رتبه ثبتنامی قبل متقاضی و برتری انتخابی ماشین انجام میگیرد.
تبصره ۶- آن دسته از ثبت نام کنندگان ماشین وارداتی که در مرحله های قبل انتخاب ماشین انجام داده و در پرتال خود گزینه عدم تخصیص را مشاهده مینمایند، در صورت تمایل نسبت به خودروهای اراعه شده در جداول فوق در این مرحله ماشین تازه انتخاب کنند.
تبصره ۷- اطلاعات کلیه متقاضیان مرتبط با این مطرح حسب ماده ۱۹ آئیننامه اجرایی ماده ۱۴ الحاقی قانون مبارزه با پولشویی و مطرح مالیات بر عایدی اندوخته در اختیار نهادهای ذیربط قرار میگیرد.
نوشته آخرین مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی از سامانه یکپارچه تا امشب است اولین بار در . پدیدار شد.
]]>نوشته چین رکورددار صادرات ماشین در جهان است اولین بار در . پدیدار شد.
]]>
انجمن خودروهای سواری چین خبرداد صادرات ماشین این سرزمین ۶۲ درصد در ۲۰۲۳ افزایش یافته و به رکورد ۳.۸۳ میلیون یعنی بالاتر از ۳.۵ میلیون ماشین صادر شده از سوی ژاپن رسیده است.
خبرگزاری موج
به نقل از رویترز، انجمن ماشینهای سواری چین خبرداد این سرزمین ژاپن را در ۲۰۲۳ بهگفتن بزرگترین صادرکننده ماشین دنیا پشتسر گذاشته است.
به نظر میرسد بزرگترین بازار ماشین دنیا برای اولینبار در ۲۰۲۳ تبدیل به بزرگترین صادرکننده ماشین هم شده باشد. این انجمن در یک کنفرانس خبری خبرداد صادرات ماشین چین، ۶۲ درصد افزایش یافته و به رکورد ۳.۸۳ میلیون رسیده است. اطلاعات گمرک ژاپن مشخص می کند صادرات خودروهای سواری در این سرزمین (بهجز خودروهای کارکرده) در ۱۱ ماه ۲۰۲۳ برابر با ۳.۵ میلیون ماشین بوده است.
تخمین زده میبشود کل صادرات ماشین چین در سال قبل میلادی به ۵.۲۶ میلیون دستگاه با قیمت ۱۰۲ میلیارد دلار رسیده باشد. این در حالی است که پیشبینی میبشود کل صادرات ماشین ژاپن برابر با ۴.۳ میلیون دستگاه باشد.
افزایش نفوذ چین در خارج سرزمین علتشگفتی برخی دولتهایی شده که دلواپس پیامدهای آن در صنعت ماشین داخلی خود می باشند.
کمیسیون اروپا در ماه سپتامبر تحقیقاتی درمورد خودروهای برقی ساخت چین و یارانههایی که امکان پذیر دریافت کرده باشند، به راه انداخت. دولت بایدن هم تصمیم دارد تعرفه واردات کالاهای چینی از جمله خودروهای برقی را افزایش دهد.
انتظار میرود برندهای داخلی در کل فروش چین ۶۳ درصد در ۲۰۲۴ نسبت به ۵۶ درصد سال قبل افزایش یابد. زیاد تر رشد فروش خودروهای چین مربوط به خودروهای برقی بوده است.
نوشته چین رکورددار صادرات ماشین در جهان است اولین بار در . پدیدار شد.
]]>نوشته واردات ۱۰۰ هزار ماشین ثبت خواست شد اولین بار در . پدیدار شد.
]]>
مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت با گفتن این که وزارت صمت به جستوجو رقابتی کردن بازار ماشین است، او گفت: اکنون نزدیک به ۱۰۰ هزار خودروی ثبت خواست شده وجود دارد که در آینده نزدیک ناظر تنوع محصولات وارداتی خواهیم می بود.
خبرگزاری موج
، عبدالله توکلی در حاشیه بازدید از خطوط تشکیل شرکت تراکتورسازی ایران در او مباحثه با خبرنگاران، اظهار داشت: سیاستهای کلی وزارت صمت به این صورت است که نقشه راهی برای شرکتها وجود داشته باشد و شرکتها سال به سال به دو ویژگی در محصولاتشان دقت داشته باشند، یکی این که بنابر مصوبه دولت، به پشتوانه قانون ساماندهی ماشین مقدار آلایندهها و مصرف سوخت محصولات سالانه ۵ درصد افت یابد.
او گفت: نوشته دوم مقدار ارزبری است که در دستورالعمل تازه داخلیسازی ابلاغ شده مقصدگذاری به این صورت تعیین شده که به طور متوسط میانگین ارزبری سالانه ۱۰ درصد افت اشکار کند.
او گفت: اکنون نزدیک به ۱۰۰ هزار ماشینی ثبت خواست شده وجود دارد که در آینده نزدیک ناظر تنوع محصولات وارداتی خواهیم می بود.
نوشته واردات ۱۰۰ هزار ماشین ثبت خواست شد اولین بار در . پدیدار شد.
]]>نوشته ۲ خودروساز مونتاژی نقره داغ شدند اولین بار در . پدیدار شد.
]]>
۲ خودروساز مونتاژی برای گران فروشی محکوم به پرداخت ۲هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان جریمه و برگشت دادن اضافه مبلغ دریافتی به مشتریان شدند.
خبرگزاری موج
، خودروسازان مونتاژی با ترفندهای گوناگون عمل به گرانفروشی میکنند این مونتاژکاران خودورها را با قیمتی بالاتر از مصوب به مردم اراعه میکنند.
این در حالی است که در طول سال، چندین دفعه مجوز گرانفروشی را از شورای رقابت گرفتهاند ولی با این اوصاف راضی به قیمتهای مصوب از سوی شورای رقابت نشدهاند و در کنار آن نیز خودشان خودروها را با تعرفهای بالاتر و تأخیر در تحویل به مشتریان میفروشند.
خودروسازن امسال به دلایل مختلفی از جمله اضافه کردن پسوند یا بعد و پیش کردن آن، افزودن آپشنهایی که کارایی هم برای مشتریان ندارد مجوز اضافه قیمت را از شورای رقابت گرفتهاند گویا این افزایش قیمتها کفاف آنان را نمیدهند و از ترفندهای دیگر عمل به گرانفروشی کردهاند.
مطابق اظهار سازمان تعزیرات حکومتی بیشتر از ۲ هزار پرونده شکایت از ۲ خودرؤساز مونتاژی کرمان موتور و مدیران ماشین به ثبت رسیده است که رای تعداد بسیاری از این پروندهها قطعی شده است و برخی پروندهها با اعتراض محکومان به تجدید نظر فرستاده شدهاند.
این مونتاژکاران در مرحله اول به خریدان یک قیمت را اظهار میکنند و سپس سپس از گذشت چندماه قیمتهای تازه را با بهانههای گوناگون از مشتریان مطالبه میکنند یعنی رقمی بالاتر از قرارداد را گفتن میکنند.
سازمان تعزیرات حکومتی چند هنگامی است که خودوسازان را زیر تیغ نظارت قرار داده است و به پروندههای شکایت علیه آنان به شدت رسیدگی میکند در همین جهت این سازمان ۲ خودروساز مونتاژی از جمله شرکت مدیران ماشین و کرمان موتور را برای گران فروشی به پرداخت ۲هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان جریمه و برگشت دادن اضافه مبلغ دریافتی به مشتریان محکوم کرد.
نوشته ۲ خودروساز مونتاژی نقره داغ شدند اولین بار در . پدیدار شد.
]]>نوشته صاحبان هنرکارت میتوانند اقساط صاحب ماشین شوند اولین بار در . پدیدار شد.
]]>
مدیرعامل شرکت مهان اندیشان آکام (هنرکارت) از اجرای مطرح استثنایی فروش اقساطی ماشین JAC J۴، اختصاصی اعضای صندوق اعتباری هنر و دارای هنرکارت خبر داد.
خبرگزاری موج
، حیدر مرادی مدیرعامل شرکت مهان اندیشان آکام ( هنرکارت ) او گفت: بعد از دستور وزیر محترم فرهنگ و ارشاد اسلامی مبنی بر گسترش خدمات اراعه شده به هنرمندان بر روی هنرکارت از جمله تسهیلات خرید ماشین و اصرار مدیرعامل صندوق اعتباری هنر ، با شرکتهای گوناگون خودرویی داخل مذاکره شدیم و در مرحله اول با یکی از این خودروسازان به توافق رسیدیم و تلاش داریم طی مذاکره با دیگر خودروسازان نیز اراعه تسهیلات اختصاصی برای هنرمندان، نویسندگان، روزنامهنگاران و فعالان قرآن و عترت را فراهم کنیم.
وی با اشاره به این که در این مطرح با همکاری کرمان موتور، تسهیلات اختصاصیای برای هنرمندان در نظر گرفته شده، تصریح کرد: فروش ماشین JAC J4 با اقساط ۱۲ ماهه، ۱۸ ماهه، ۲۴ ماهه، ۳۶ ماهه و ۴۸ ماهه و با نرخ منفعت زیاد کم، از صفر تا ۱۲ درصد، انجام خواهد شد.
ویبا پافشاری بر این که تعداد خودروهای اراعهشده در این مطرح زیاد محدود است، یادآور شد: افراد دارای هنرکارت» تنها تا روز جمعه ۱۵ دی ۱۴۰۲ زمان دارند تا خواست خود را از طریق لینک https://honarcard.ir/jac-j4/ ثبت کنند.
مدیرعامل شرکت مهان اندیشان آکام (هنرکارت) این چنین با اشاره به مزایای این مطرح خاطرنشان کرد: در مطرح استثنایی فروش اقساطی ماشین JAC J4 اختصاصی اصحاب فرهنگ و هنر، تلاش شده تا جای ممکن شرایط خرید ماشین برای این عزیزان تسهیل بشود. برای مثال، پیش پرداخت خرید ماشین زیاد کمتر از خرید از نمایندگیها در نظر گرفته شده و افرادی که خرید اقساطی ۱۲ ماهه را انتخاب کنند، از پرداخت سود معاف می باشند. این چنین، قیمت همهشده خرید این ماشین نیز کمتر از نرخ بازار است.
مرادی درمورد شرایط افرادی که میتوانند در این مطرح شرکت کنند، گفت: این تسهیلات برای اعضای صندوق اعتباری هنر که دارای «هنرکارت» می باشند، درنظر گرفته شده تا بتوانند به این ترتیب از اعتبار خود منفعت ببرند. با این وجود، خانوادههای هنرمندان گرامی دارای «هنرکارت» نیز میتوانند از این زمان منفعت گیری کنند. در این صورت، خواست اولیه برای خرید اقساطی ماشین JAC J4 باید با نام و کد ملی فرد دارای «هنرکارت» ثبت بشود و در مرحله های بعدی، فرد دارای «هنرکارت» میتواند در یک معارفهنامه، متقاضی مهم را به نمایندگی کرمان موتور ارجاع دهد تا روال فروش ماشین به نام متقاضی مهم ادامه یابد.
او گفت: با دقت به تعداد محدود خودروها، برتری با هنرمندانی است که سریعتر خواست خود را ثبت کنند.
نوشته صاحبان هنرکارت میتوانند اقساط صاحب ماشین شوند اولین بار در . پدیدار شد.
]]>نوشته صدمه شناسی ماشین هم چنان با شورای رقابت است/ قیمت گذاری دست خودروساز نمیافتد اولین بار در . پدیدار شد.
]]>
سخنگوی شورای رقابت با پافشاری براینکه صدمه شناسی حالت بازار ماشین در شورای رقابت در جریان است، او گفت: تا تصویب و اظهار این شورا، هیچ تغییری در نحوه مدیریت این بازار انحصاری اتفاق نمی افتد.
خبرگزاری موج
، سپهر دادجوی توکلی سخنگوی شورای رقابت در عکس العمل به اظهارات تازه منطقی معاون وزیر صمت مبنی بر این که در «سند تازه ماشین که تا آخر سال ابلاغ می بشود و بر پایه آن نقش تنظیم گری و نظارت بر مسئولیت شورای رقابت و تعیین قیمت بر مسئولیت خودروساز خواهد می بود و وزارت صمت نیز سیاستگذاری می کند»، او گفت: صدمه شناسی حالت بازار ماشین در شورای رقابت در جریان است.
او گفت: تا تصویب و اظهار این شورا، هیچ تغییری در نحوه مدیریت این بازار انحصاری اتفاق نمی افتد. با گمانه زنی نباید جهت التهاب بازار شد. تصمیمات شورا شفاف، به موقع و رسمی خبر رسانی می بشود.
زیاد تر بخوانید:
بساط قیمتگذاری دستوری ماشین تا آخر سال برچیده میبشود
نوشته صدمه شناسی ماشین هم چنان با شورای رقابت است/ قیمت گذاری دست خودروساز نمیافتد اولین بار در . پدیدار شد.
]]>